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              江蘇省住房和城鄉建設廳近日召開“停車便利化工程”實施進展情況新聞發布會透露,經過3年努力,全省共增加公共停車泊位超過57.48萬個。

              據了解,從2005年到2019年,江蘇省機動車保有量從192萬輛增加到1919萬輛,但與之對應的停車設施增長明顯滯后,導致停車矛盾凸顯,難以滿足需要,特別是老城區停車難、停車不便問題越來越成為民生痛點。

              為緩解停車矛盾、提升城市治理能力,江蘇省委、省政府2017年制定《全省城市治理與服務十項行動方案》,推進實施“停車便利化工程”,從著力解決停車難、停車亂問題開始,逐步向實現停車便利目標邁進。方案明確,2020年,全省新增城市公共停車泊位10萬個以上,城市機動車停車泊位與機動車擁有量比例達到1.2:1至1.5:1的目標。

              據介紹,在實施“停車便利化工程”過程中,江蘇省著重抓好“四個加強”。一是加強政策引導,推動各項工作有序進行。二是加強省市聯動,確保全省協調同步推進。三是加強專家指導,提高解決問題的實效性。四是加強經驗交流,促進各地工作創新創優。經過3年努力,全省共增加公共停車泊位超過57.48萬個,省內大多數設區市機動車停車泊位與機動車擁有量比例超過1.2:1。

              目前,江蘇省各設區市基本完成停車設施專項規劃編制,完善了公交優先發展相關政策,全部建成市級智慧停車平臺。同時,結合老舊小區改造增加停車泊位,推進停車整治,老舊小區停車難題明顯改善。積極推行人防工程綜合利用、閑置地塊利用、窗口單位內部停車泊位置換等方式,醫院、學校、景區等重點區域停車矛盾大大緩解。規范完善禁停區域、路段、時段標志標線等交通設施,在停車資源極度缺乏的部分老舊小區周邊街巷、支路設置夜間停車泊位和夜間限時停車標志牌,開展侵占停車設施專項整治、清理“僵尸車”專項行動等,停車服務管理更加精細化。

            摘自 《中國建設報》 2020.12.18 王璇

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